https://denekbaturcuit.fr/categories/entreprise/Recent content in Entreprise on Denek BaturcuitHugofr-frMon, 24 Feb 2020 12:39:29 +0000https://denekbaturcuit.fr/93/entreprise-renault-une-crise-qui-lui-a-coute-chere-en-2019/Mon, 24 Feb 2020 12:39:29 +0000https://denekbaturcuit.fr/93/entreprise-renault-une-crise-qui-lui-a-coute-chere-en-2019/<!-- content style : start --><style type="text/css" data-name="kubio-style"></style><!-- content style : end --><p>L’année 2019 a été particulièrement éprouvante pour l’entreprise Renault qui essaie aujourd’hui tant bien que mal de remonter la pente. En effet, le plus célèbre constructeur automobile français a connu une baisse de 3,4% par rapport à l’année 2018 au niveau des ventes. Des conflits internationaux sont pointés du doigt pour en être la cause.</p> <h2>Une baisse à plusieurs conséquences</h2> <p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-95" src="http://denekbaturcuit.fr/media/2020/02/entreprise-renault-2-300x150.jpg" alt="" width="300" height="150" srcset="http://denekbaturcuit.fr/media/2020/02/entreprise-renault-2-300x150.jpg 300w, http://denekbaturcuit.fr/media/2020/02/entreprise-renault-2.jpg 318w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /><br /> L’année 2019 a été difficile pour <strong>Renault</strong> et ses partenaires. Dans un communiqué publié en début d’année, une baisse de 3,4% par rapport à 2018 a été évoquée. La marque n’a vendu que 3 753 723 véhicules à travers le monde. La perte occasionnée par cette baisse serait dans l’ordre de 141 millions d’euros, contre 3,3 milliards en 2018 et 5,1 milliards en 2017. La dernière fois où Renault a connu une perte aussi importante était en 2009. Ces <strong>résultats financiers</strong> regrettables constituent, selon le constructeur, sa plus importante perte de la décennie.<br /> Mais la crise financière que traverse Renault reflète en réalité les conséquences de la destitution de son président Carlos Ghosn. Celui-ci a été inculpé pour des affaires de mésententes financières avec le Japon. Bien qu’il soit poursuivi en justice en 2018, le scandale a eu raison d’une importante alliance avec <strong>Nissan</strong> et <strong>Mitsubishi</strong>. Les partenariats franco-asia sont sur le point de s’ébranler. Tous ces bouleversements se produisent sur fond de retournement conjoncturel automobile à l’échelle mondiale.</p>